Quanto fa l’SH 125: velocità massima e consumi del gioiello di casa Honda

Arriva sul mercato il nuovo gioiello di casa Honda, l’SH 300i 125, uno scooter affidabile, bello e ricco di accessori: scopriamo i dettagli.

Arriva sul mercato il nuovo gioiellino di casa Honda, uno scooter affidabile e ricco di accessori: è il nuovo SH 300i 125, motore Euro 4 e dai consumi contenuti. Il restyling del modello 2016, che conferma le buone vendite nel mondo e la volontà da parte dell’azienda giapponese di non abbandonare uno scooter con tanti pregi e pochi difetti.

L’SH 300i si rifà il look, proponendo una linea più affilata e felina, ma anche sotto la carrozzeria sono state apportate delle piccole modifiche, come ad esempio il nuovo motore, affidabile e dalle prestazioni brillanti, dai consumi ridotti, 33,3 km/l, testati su strada e confermati dagli esperti. Inoltre, ora il tagliando si fa con il doppio dei km, non più ogni 6 mila, ma ogni 12 mila km.

Tutti i dettagli dello scooter SH 300i di Honda: dove è stato migliorato

Nel restyling troviamo i nuovo fari al Led, con solo le frecce a luce tradizionale, e il sistema di accensione smart key, ormai adottato da tutti i nuovi modelli. Significa che non c’è più la classica chiave, ma l’accensione parte da un telecomando che permette di avviare il motore e di aprire i vani nel raggio di 2 metri dal veicolo.

Il telaio si fa più robusto, specialmente nella sezione centrale, visto che aumenta di spessore di un centimetro. Questa modifica permette di rendere lo scooter ancora più stabile, soprattutto quando si viaggia ad alte velocità. Il vano sottosella è più capiente del precedente modello, visto che ora può ospitare anche un casco integrale, un inconveniente che prima era molto criticato.

La seduta è molto comoda e la pedana per i piedi offre ampio spazio. Tuttavia, è stata riscontrata una pecca: la sella appare abbastanza alta, le persone non molto sotto l’1,75 m potrebbero avere fatica a poggiare i piedi a terra quando sono fermi. Aggiornati anche i freni, dotati di sistema ABS di serie e senza più la frenata combinata presente nella vecchia versione.

Nuovo HS 300i di Honda, lo scooter pronto a battere il record di vendite: come va su strada?

Lo scooter si guida agilmente, l’abitabilità del pilota è buona, la sella ben imbottita, la moto è grintosa e tiene bene sui terreni imperfetti, non facendo avvertire alcuna vibrazione, la frenata è potente, con il sistema ABS che entra in azione solo in caso di necessità. I consumi salgono quando si corre, toccando i 17 km/l. Il serbatoio contiene fino a 9 litri di carburante.

Ricco di accessori di serie, come il parabrezza, i paramani, il bauletto, l’ABS e molto altro, l’SH 300i di Honda eroga una potenza di 20,2 Cv, per 7.300 giri al minuto. L’accelerazione da 0 a 100 in 11,3 secondi, mentre la velocità massima tocca i 132 km/h. L’autonomia, a pieno volume di carburante, supera i 140 km. Il prezzo? 5.140 euro. Il nuovo scooter spagnolo fa tremare Honda Sh: ha tutto e costa la metà.