Quanto fa il Piaggio Beverly 300: velocità massima e consumi del gioiello della casa italiana

Il Piaggio Beverly 300 è tra i più amati di sempre: ha una velocità notevole e consumi esigui. È considerato un vero e proprio gioiello

Il Beverly è uno degli scooter più apprezzati di sempre, perché è pratico, bello e scattante, ma non solo. Ha anche la comodità come caratteristica principale. Questa combo è molto allettante, ed è per questo che rimane tra quelli più acquistati della sua fascia. Ma qual è la differenza con il “fratello” Beverly 400 Hpe?

Il Beverly 300 ha circa dieci cavalli in meno però è molto più leggero, quindi in molti lo preferiscono. Ma quelli in meno non sono solo i kg, ma anche i soldi. Costa infatti mille euro in meno, quindi un buon compromesso tra prezzo e performance. È un due ruote adatto sia alla città che agli spostamenti più lunghi. Il design è molto aesthetic, con un sottosella abbastanza capiente. È davvero comodo e inoltre molto versatile e per i vantaggi che ha non ha un costo così esorbitante.

Piaggio Beverly 300: l’anello di congiunzione tra città e avventure fuori porta

Il Beverly 300 è uno di quegli scooter che sembrano fatti apposta per chi vuole tutto: linee grintose, agilità nel traffico e una buona dose di comfort quando si esce dai confini cittadini. È una scelta intelligente per chi cerca uno scooter che sappia adattarsi a diverse situazioni, dall‘uso quotidiano alle gite del weekend.

Combina dimensioni contenute e una struttura che strizza l’occhio anche a chi vuole percorrere distanze più lunghe. Il sottosella spazioso, capace di contenere due caschi jet o uno zaino e altri oggetti, è uno dei suoi punti forti, soprattutto per chi si muove spesso in città. Ha inoltre un telaio a doppia culla per una maggiore sicurezza in strada. Inoltre offre circa 26 cavalli a 8000 giri e 26 Nm di coppia a 6.250 giri.La dotazione tecnologica non manca: sistema keyless, luci full LED e, tra gli optional, il sistema Piaggio Mia per collegare lo smartphone via Bluetooth. Per chi è sempre connesso, anche una presa USB nel vano retroscudo torna utile per ricaricare il telefono durante gli spostamenti.

In città è scattante, reattivo ai semafori e molto maneggevole grazie alla gommatura più stretta rispetto al fratello maggiore. La posizione di guida è ben studiata, comoda anche per chi vuole affrontare tratti più lunghi con una guida sportiva. Le sospensioni si comportano bene sia su buche che su curve e il telaio è tra i migliori nel suo segmento, rendendo il Beverly 300 un riferimento per la categoria.

Prezzo, consumi e a chi è consigliato

Il Beverly 300 parte da 5.599 euro, mentre la versione “S” della prova arriva a 5.699 euro. Chi vuole aggiungere parabrezza e Piaggio Mia deve mettere in conto circa 300 euro in più. Un prezzo inferiore di mille euro rispetto al Beverly 400, ma con consumi più contenuti.