Per ora Jeep ha rivelato solo pochi dettagli tecnici sulla nuova Cherokee, ma una cosa è certa: ci sarà una motorizzazione ibrida. E non è finita qui. Voci sempre più insistenti indicano che il modello sfrutterà la piattaforma STLA Large, la stessa già vista sulla Wagoneer S e destinata anche alla prossima Alfa Romeo Stelvio. Questo rende praticamente inevitabile l’arrivo di una versione completamente elettrica, anche se al momento non ci sono date ufficiali.
Sul fronte del design, la Cherokee di sesta generazione punta tutto su un equilibrio tra tradizione e innovazione. I fanali posteriori a blocchi e il lunotto che attraversa tutta la parte posteriore richiamano modelli storici, ma con un taglio moderno e curato. Davanti ritroviamo l’iconica griglia a sette feritoie, accompagnata da linee robuste e passaruota squadrati. Maniglie a filo carrozzeria e telecamere integrate negli specchietti aggiungono un tocco premium che segna un’evoluzione anche nel posizionamento sul mercato.
C’è però una nota dolente per noi europei: questa Cherokee non sbarcherà nel Vecchio Continente. Sarà disponibile solo negli Stati Uniti, dove andrà a collocarsi tra la Compass e la Grand Cherokee. Per l’Europa, invece, si guarda ad altri modelli in arrivo, come la Recon 4xe e il Wagoneer S.