A quanto pare la produzione di un determinato modello automobilistico proseguirà anche dopo il 2033, ma quali sono le ultime conferme arrivate dalla casa automobilistica Audi? Ecco qualche informazione in merito.
Sono ormai tantissimi anni che si parla di cambiamento climatico e di inquinamento. Le nuove normative Euro5 e Euro5+ hanno rivoluzionato il mondo automobilistico, ma in questo scenario di continue modifiche, qualcosa non dovrebbe cambiare nei prossimi anni. La conferma è arrivata recentemente dalla Audi.
Per la casa automobilistica Audi lo stop alla vendita di motori termici era inizialmente previsto per il 2033, anno in cui la gamma avrebbe dovuto essere solo elettrica. In realtà, già i progetti previsti per il prossimo anno di conversione totale alle Bev sono stati abbandonati da diverso tempo. Ora, l’Audi ha cambiato i piani anche per ciò che accadrà dopo il 2033.
Gli stop ai motori più inquinanti, che cosa cambierà tra pochi anni
Il trasporto su strada rappresenta un quinto delle emissioni di CO2 dell’Unione Europea. L’UE punta a ridurre le emissioni auto del 55% e quelle dei furgoni del 50% entro il 2030. Per raggiungere l’obiettivo della neutralità climatica entro il 2050, l’UE sta adottando misure per ridurre le emissioni delle automobili.
Dal 2035 tutte le nuove auto e i veicoli leggeri venduti nell’UE non dovranno produrre più emissioni di CO2. La legislazione sul target delle zero emissioni del 2035 è stata adottata nel 2023 e include la clausola di revisione fissata per il 2026.
Il marchio automobilistico Audi si riferisce a una casa tedesca fondata a inizio Novecento da August Horch. Dagli anni Sessanta, Audi appartiene al Gruppo Volkswagen. L’attuale responsabile della Casa tedesca ha precisato in una recente intervista che lo sviluppo di diesel e benzina andrà avanti anche dopo il 2033.
Le decisioni della casa automobilistica Audi e il cambiamento di piano per il 2033
La difficile situazione dell’industria automobilistica e dei problemi dell’inquinamento ha convinto l’Audi a cambiare le decisioni prese per il 2033. Secondo una recente intervista rilasciata al magazine Autocar, il ceo Gernot Döllner conferma di “aver deciso di estendere la produzione [di motori termici] oltre le date comunicate in passato“.
Nei prossimi anni Audi ridurrà la propria gamma: la A1 e la Q2 non verranno più prodotte e verranno sostituiti dalla A3 e dalla Q3. Nessun piano, al momento per una versione Audi elettrica compatta.
Il Ceo ha dichiarato: “In questi anni Audi ha presentato una nuova lineup di motori a combustione interna e ibridi plug-in, e questo ci assicura una flessibilità assoluta per almeno altri sette, otto o forse dieci anni. A quel punto, vedremo come si sono sviluppati i nostri mercati”.
